Szybowiec SZD-30 Pirat

Szybowiec SZD-30 Pirat został zaprojektowany przez Jerzego Śmielkiewicza i oblatany 19 maja 1966 roku przez Adama Zientka. W tym roku uruchomiono także jego produkcję, a 10 stycznia 1978 roku oblatano wersję SZD-30C.

Jest to jednomiejscowy szybowiec treningowy konstrukcji półskorupowej w układzie grzbietopłata z usterzeniem typu T i stałym podwoziem. Płat Pirata składa się z poziomego centropłata oraz dwóch, lekko uniesionych końcówek. Konstrukcja drewniana, w części przedniej szybowiec wykonany jest z laminatu poliestrowego. Centropłat mocowany jest za pomocą czterech okuć poprzez poziome sworznie do wręg za kabiną.

Jest to obecnie jeden z częściej wykorzystywanych w polskich aeroklubach typów szybowców. Opinie na jego temat dotyczą małej skuteczności lotek, wrażliwego steru wysokości oraz potrzeby wykorzystywania sporych sił w układzie zamykania hamulców aerodynamicznych.

Wyprodukowano 813 sztuki szybowca SZD-30 Pirat. Statek powietrzny był także eksportowany do takich krajów jak Argentyna, Australia, Egipt, Północnej Korea, Nowa Zelandia, USA i ZSRR.
(więcej…)

czytaj dalej 19 lutego 2012   | Kategoria: szybowce, teoria | dodaj komentarz »

Noc w Instytucie Lotnictwa

21 października 2011 roku w Warszawie odbyła się Noc w Instytucie Lotnictwa. Do godziny 23.oo można było zwiedzać Instytut, laboratoria oraz specjalnie przygotowane wystawy.

Black Hawk

(więcej…)

czytaj dalej 21 października 2011   | Kategoria: miejsca, wydarzenia | dodaj komentarz »

Fiesta Balonowa

W sobotę 24. września odbyły się wieczorne pokazy balonów zorganizowane podczas I Fiesty Balonowej o Puchar Burmistrza Wilanowa.

Fiesta Balonowa

(więcej…)

czytaj dalej 24 września 2011   | Kategoria: miejsca, wydarzenia | dodaj komentarz »

Szybowiec SZD-50 Puchacz

Puchacz to polski dwumiejscowy szybowiec szkolno-treningowy, skonstruowany przez Adama Meusa.
Prototyp szybowca SZD-50-1 oblatany 21 grudnia 1976 przez Adama Zientka w Bielsku nosił nazwę Dromader. Zrezygnowano z tej nazwy, gdyż jednocześnie nadano ją produkowanemu w Mielcu samolotowi rolniczemu. 20 grudnia 1977 oblatano kolejną wersję szybowca – SZD-50-2, a 13 kwietnia 1979 roku – SZD-50-3, która weszła do produkcji seryjnej i została wyprodukowana w 327 egzemplarzach, z czego 237 trafiło za granicę.


(więcej…)

czytaj dalej 13 września 2011   | Kategoria: szybowce, teoria | 2 komentarzy »

Szybowiec SZD-9 Bocian

Polski dwumiejscowy szybowiec szkolno-wyczynowy Bocian o konstrukcji drewnianej został zaprojektowany w Szybowcowych Zakładach Doświadczalnych w Bielsku Białej w zespole inż. Mariana Wasilewskiego, a jego konstruktorami byli inż. Roman Zatwarnicki i Justyn Sandauer. Prace projektowe rozpoczęto w 1950 roku, a pierwszy prototyp oblatano 10 marca 1952 roku. Model szybowca wielokrotnie udoskonalano, wprowadzając liczne modyfikacje. W 1962 roku rozpoczęto produkcję ostatniej jego wersji SZD-9bis Bocian-1E, przystosowanej głównie do celów szkolnych. Zastosowane w niej proste końcówki skrzydeł, amortyzowane podwozie i dwuczęściową osłonę kabiny. Wyprodukowano 366 szybowców w wersji SZD-9bis Bocian-1E.

Szybowiec Bocian

Na szybowcach typu Bocian pobito 29 rekordów świata. 5 listopada 1966 roku pilot Stanisław Józefczak uzyskał absolutną wysokość lotu 12560 m (przewyższenie 11680 m), co stanowi do dziś nie pobity rekord.

(więcej…)

czytaj dalej 7 sierpnia 2011   | Kategoria: szybowce, teoria | 6 komentarzy »

36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego

Wchodzący w skład sił powietrznych 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego bazuje w wojskowym porcie lotniczym Warszawa-Okęcie.
Oprócz transportu powietrznego najważniejszych osób w państwie, jednostka realizuje także inne zadanie na rzecz MON, Sztabu Generalnego WP oraz dowództw rodzajów wojsk. Uczestniczy w akcjach charytatywnych organizowanych przez rząd RP, realizuje zadania w zakresie ewakuacji obywateli RP z terytorium innych państw oraz wykonuje zadania podczas akcji ratunkowych.
36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego
Jednostka następującymi typami samolotów: Tupolew Tu-154M, Jakovlev JAK-40, M-28 Bryza oraz śmigłowców: Mi-8, W-3 SOKÓŁ, Bell-412-HP.
(więcej…)

czytaj dalej 31 lipca 2011   | Kategoria: miejsca | 2 komentarzy »

Podejście do pasa 15 EPWA

Podejście do pasa 15 na Lotnisku im. Chopina w Warszawie:

czytaj dalej 27 lipca 2011   | Kategoria: miejsca | dodaj komentarz »

Muzeum Lotnictwa i Astronautyki Le Bourget

Francuskie Muzeum Lotnictwa i Astronautyki Le Bourget (fr.: Musée de l’Air et de l’Espace) znajduje się przy lotnisku Le Bourget około 10 km od centrum Paryża.

Boeing 747-128 F-BPVJ

Do najcenniejszych eksponatów muzeum należą między innymi:

  • samolot braci Wright z 1908 roku,
  • gondola sterowca Zeppelin LZ 113 wyposażona w trzy silniki Maybacha, typu HS,
  • samolot Voisin-Farman z 1907 roku, który pierwszy na świecie utrzymał się w powietrzu w czasie przekraczającym minutę,
  • samolot Blériot XI z 1906 roku, który jako pierwszy przeleciał kanał La Manche, i w którym w 1912 pobito rekord świata wznosząc się na wysokość 960 metrów,
  • najstarszy na świecie szybowiec Massia-Biot z 1879 roku,
  • dwa egzemplarze samolotu Concorde, w tym eksperymentalny o nr 001, oblatany w 1969 roku
  • samolot pasażerski Boeing 747-128 F-BPVJ,
  • samolot Douglas C-47A Skytrain (wojskowy odpowiednik DC-3 Dacota).

(więcej…)

czytaj dalej 20 czerwca 2011   | Kategoria: miejsca | dodaj komentarz »

Photo Day na lotnisku im. Chopina w Warszawie

Dzięki organizowanemu przez portal MM Moje Miasto Warszawa możliwe były odwiedziny warszawskiego Lotniska im. Chopina i miejsc dla miłośników fotografii i lotnictwa praktycznie niedostępnych – wydzielonego sektora pasa 11/29 (aktualnie jeszcze w remoncie), rejonu drogi kołowania Lima, progu pasa 33 i płyty postojowej nr 36.

Każde z tych miejsc jest bardzo dobre dla spotterów.
(więcej…)

czytaj dalej 20 czerwca 2011   | Kategoria: miejsca | dodaj komentarz »

Lotniskowa Straż Pożarna

Lotniskowa Straż Pożarna w Warszawie powstała 20 lipca 1948 roku, a obecnie funkcjonuje jako służba specjalistyczna PPL.
Choć do głównych jej zadań należy ratownictwo w przypadku wypadku lotniczego i zabezpieczenie obiektów portu lotniczego, do najczęstszych zadań należą zabezpieczanie tankowania samolotów z pasażerami na pokładzie i neutralizacja rozlewisk substancji ropopochodnych.

 

Wozy bojowe Barracuda
Czas jaki może upłynąć od ogłoszenia alarmu do momenty podjęcia działań na miejscu w obrębie lotniska wynosi 3 minuty.

(więcej…)

czytaj dalej 20 czerwca 2011   | Kategoria: miejsca | 1 komentarz »
Strona 2 z 612345...Ostatnia »
  • Mikroblog

    Zniszczyć Pirata

    3 marca 2013

    Film z 1973 przedstawiające prace pilotów doświadczalnych, oblatujących szybowiec Pirat.

    Boeing 727 – crash test

    21 października 2012

    Telewizja Discovery Channel przeprowadziła prawdziwy crash test samolotu Boeing 727, który odpowiednio wyposażony w kamery i aparaturę badawczą został rozbity na meksykańskiej pustyni.

    Największe miniaturowe lotnisko na świecie

    20 sierpnia 2012

    Zbudowana na powierzchni 150 metrów kwadratowych makieta znajduje się w Parku Miniatur w Hamburgu.

    Balotelli w polu

    24 czerwca 2012

    Portret napastnika reprezentacji Włoch wykoszony w polu o powierzchni 27 tys. metrów kwadratowych.

    Śniegiem malowane

    2 kwietnia 2012

    Niezwykły projekt artystki Sonji Hinrichsen, która wykorzystała powierzchnię śniegu do stworzenia niezwykłych obrazów.

    Ruch lotniczy na świecie

    2 marca 2012

    24 godziny światowego ruchu lotniczego.

    To także są zdjęcia lotnicze

    4 lutego 2012

    Miasto ruin – film rekonstruuje lot samolotu B-23 Liberator nad zrujnowaną Warszawą 1945 roku.

    Blog dla chcących zostać pilotem

    3 grudnia 2011

    Michał Miłoś prowadzi blog, w którym opisuje swoje kolejne kroki w szkoleniu lotniczym.

    75. rocznica katastrofy PZL-30 Żubr

    6 listopada 2011

    Odsłonięcie odrestaurowanego pomnika ku czci ofiar katastrofy – polskich i rumuńskich lotników.

    Warszawa z latawca

    5 listopada 2011

    Mokotów widziany z aparatu unoszonego przez latawiec.

    więcej w kategorii mikroblog...