Saabem 340 do Rygi
Dzięki uprzejmości SprintAir miałem okazję wybrać się samolotem Saab 340 (reg. SP-KPH) w wersji cargo do Rygi na Łotwie.
Lotniczy tydzień
W najbliższy czwartek do Polski przyleci po raz pierwszy Boeing 787 Dreamliner. Tłum pod płotem lotniska w Warszawie będzie zapewne podobny o tego, który witał Airbusa A380 trzy miesiące temu. Samolot przyleci bezpośrednio z Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu. Impreza odbywa się na lotnisku Le Bourget, na którym znajduje się najstarsze na świecie muzeum lotnictwa i kosmonautyki (Musée de l’Air et de l’Espace).
Kilka dni temu miałem okazję je zwiedzić .
Wizyta na pokładzie i w kokpicie takich maszyn jak Concorde, Boeing 747-100, Douglas C-47A i wielu innych to spora frajda, a wystawa obejmuje tysiące eksponatów bardziej (np. rakieta Ariane) lub mniej (np. samolot braci Wright z1908 r.) nowoczesnych.
czytaj dalej ›
Air Force One i Bestia
W czasie wizyty Baracka Obamy w Gazecie wyczytać było można, że w kolumnie prezydenta zawsze znajduje się wóz łączności WHCA Roadrunner, umożliwiający w każdej chwili zarządzenie ataku nuklearnego (zobacz). Ale nie jest to oczywiście najważniejsze auto, bo ważniejsza jest opancerzona limuzyna, nazywana bestią. Jej nazwa i specyfikacja są na tyle ważne, że nawet redaktor Wyszyńska prowadząc główne wydanie Wiadomości w TVP zauważyła nie do końca fortunnie, że „przed Pałac Prezydencji podjechała bestia„, odsuwając jej zawartość jakby na dalszy plan (zobacz w siódmej minucie).
Najlepszym miejscem do podziwiania amerykańskich gadżetów – wiadomo: one są najważniejsze – było lotnisko.
W siłach powietrznych USA od 1990 latają dwa samoloty Boeing VC-25A. Są to specjalnie przygotowane wersje cywilnych Boeing 747-2G4B jumbo jet o numerach 280000 i SAM 290000. Start jednego z nich (280000) z warszawskiego lotniska uwiecznia poniższe zdjęcie. I dla piękna tej maszyny nie ma większego znaczenia, że w tym akurat momencie samolot nosił kryptonim Air Force One, który otrzymuje każda maszyna, na pokład której wejdzie urzędujący Prezydent USA.
Airbus A380 na Lotnisku Chopina
Ostatni raz takie tłumy pod płotem Lotniska Chopina w Warszawie zebrały się w znacznie mniej sympatycznych okolicznościach lądowania samolotu z ciałem Prezydenta RP. Dzisiaj Warszawę odwiedził największy samolot pasażerski Airbus A380.
Pogoda była fatalna – lekki deszczyk i mgła – ale ludzie masowo zebrali się wokół lotniska. Górka dla spotterów od strony Al. Krakowskiej była pełna już przed godz. 7.oo, podobnie na przeciwnym końcu pasa 15/33 w okolicach Cargo. Wybrałem chyba miejsce najtrudniej dostępne: ogrodzenie lotniska za schroniskiem dla zwierząt na Paluchu. Trudny dojazd, błoto i budowa obwodnicy w tym miejscu nie podziałały odstraszająco. Na godzinę przed planowanym przylotem ogrodzenie było dość szczelnie oblepione przez miłośników lotnictwa.
Symulator samolotu Cessna 172
Ośrodek Szkolenia Lotniczego Silvair dysponuje najnowocześniejszym w Polsce symulatorem AL200 MCC, francuskiej firmy Alsim. Do samolotów, które można pilotować należą między innymi: Cessna 172, Cessna Citation II, ATR-42, Piper Seneca V i Piper Arrow. Szkolą i doszkalają się tutaj piloci zdobywający kolejne licencje i członkowie ich załóg.
Dla osób jak ja, które nie mają (jeszcze) licencji ćwiczenia (loty zapoznawcze) na symulatorze stanowią szczególną atrakcję. Miałem dużą przyjemność korzystać z symulatora z programem dla samolotu Cessna 172.
