Podróże z dronem i bez
Banner
  • start
  • Afryka i Azja
    • Abu Zabi
    • Dubaj
    • Egipt
    • Izrael
    • Turcja
    • Wietnam
  • Europa
    • Albania
    • Bułgaria
    • Chorwacja
    • Finlandia
    • Francja
    • Grecja
    • Hiszpania
    • Islandia
    • Litwa, Łotwa i Estonia
    • Malta
    • Niemcy
    • Niderlandy
    • Norwegia
    • Portugalia
    • Rosja
    • Rumunia
    • Szwajcaria
    • Szwecja
    • Ukraina
    • Węgry
    • Wielka Brytania
    • Włochy
  • Ameryka
    • Bahamy
    • Kuba
    • Meksyk
    • USA
  • Polska
  • lotnictwo
  • drony
    • dron za granicą sprzęt i konstrukcje Wszystkie
      dron za granicą

      Latanie dronem w Dubaju

      dron za granicą

      Latanie dronem w Chorwacji

      dron za granicą

      Meksyk – latanie dronem

      dron za granicą

      Grecja – latanie dronem

      sprzęt i konstrukcje

      Model samolotu Fokker Dr.I

      sprzęt i konstrukcje

      Dron w walce ze smogiem

      sprzęt i konstrukcje

      DJI Mavic 2 Pro – pierwsze wrażenia

      sprzęt i konstrukcje

      Jakiego drona kupić

      Drony

      Latanie dronem w Dubaju

      Drony

      Latanie dronem w Chorwacji

      Drony

      Meksyk – latanie dronem

      Drony

      Grecja – latanie dronem

  • inne
    • Niebo
    • fotografia
    • bieganie
    • zrób to sam
    • książki
Kanał Mazurski
podróże

Śluzy Kanału Mazurskiego

by szewo

Dawno, dawno temu nasłuchałem się opowieści o Kanale Mazurskim, który miał połączyć Morze Bałtyckie z Mazurami po to, żeby szkopy mogli wpływać U-Bootami na jezioro Mamry i tam po cichutku remontować te okręty. Legenda jest całkowicie bzdurna, ale istniejące do dziś pozostałości drogi wodnej Bałtyk-Mazury robią tak niesamowite wrażenie, że w sumie trudno się dziwić, że ktoś kupuje takie historyjki.

Koncepcja połączenia kanałami wielkich jezior mazurskich rodziła się od XVII wieku, a w wieku XVIII rozpoczęto ich budowę. Jednocześnie pojawił się pomysł Samuela Suchodoleca (Suchodolskiego) umożliwienia żeglugi z jeziora Śniardwy przez Niegocin na Mamry i dalej do morza Bałtyckiego. O ile udało się połączyć kanałami Wielkie Jeziora Mazurskie, to budowę drogi wodnej aż do morza wstrzymywały kolejno problemy z własnością gruntów, które by trzeba wykupić, obawy przed powodzią na terenach niżej położonych i nadmiernym ubytkiem wody w samym systemie jezior. Wreszcie w 1906 znalazła się kasa w Prusach Wschodnich i rozpoczęto budowę.

Przed pierwszą wojną światową wykonano większość robót ziemnych i rozpoczęto budowę trzech śluz. Następnie prace wstrzymano – bo wojna. Po 1919 wybudowano 20 km kanału, rozpoczęto prace na kolejnych 10 km, wzniesiono wszystkie przepusty, groble i spusty oraz większość mostów. Po 1934 roku po führer znalazł kasę na kontynuowanie prac, które wstrzymano ostatecznie dopiero w 1942 roku, gdy sytuacja wojenne Rzeszy się komplikowała. Stopień realizacji prac wynosił około 90%, przy czym kanał wykonano w całości, lecz nie podłączono śluz.

Długość kanału od jeziora Mamry do rzeki Łyny wynosi 50.4 km. Jego koryto poprowadzono w wykopach oraz nasypach, a głębokość wynosiła od 2 do 3 metrów. Dzięki nasypom ograniczono liczbę niezbędnych śluz – różnica poziomów między jeziorem Mamry a rzeką Łyną wynosi 111 metrów.

Z projektowanych 10 śluz połowa znajduje się na obecnym terytorium Polski.

Jako śluzę o największym spadzie – 16.8 m – zaprojektowano Leśniewo Górne, najbliższą jeziora Mamry i ukończoną w 60-80%. Obecnie w żelbetowym korpusie śluzy urządzono park linowy.

Budowę kolejnej śluzy, Leśniewo Dolne, o spadzie 16.2 m, przerwano w znacznie mniej zaawansowanej fazie, gdy gotowa była jedynie żelbetowa podstawa korpusu.

Spośród trzech kolejnych śluz znajdujących się obecnie na terenie Polski – Piaski, Bajory, Długopole – tylko ta pierwsza została ukończona i uruchomiona.

Legenda o sprowadzaniu w Krainę Wielkich Jezior Mazurskich niemieckich U-bootów nie ma sensu z przyczyn taktycznych – okręt podwodny na powierzchni kanału i bez drogi ucieczki byłby zbyt łatwym łupem dla nieprzyjaciela. Nie ma też sensu z przyczyn technicznych – zanurzenie U-bootów wynosiło około 5 metrów, kanał projektowano dla barek, których zanurzenie jest mniejsze conajmniej o połowę. Komory śluz na Kanale Mazurkim miały mieć 45 metrów długości i 7.5 metra szerokości. Tymczasem długości niemieckich łodzi podwodnych, w zależności od typu, zaczynały się od około 65 metrów.

Leśniewo Górne

Śluza na Kanale Mazurskim

Zobacz także – Wilczy Szaniec – umocnienia głównej kwatery Hitlera na Mazurach oraz Mazury Północne – najciekawsze miejsca.

MazuryPolskaz drona
Jeżeli chcesz śledzić na bieżąco informacje z tego bloga, obserwuj mój profil na Facebooku.
5 komentarzy
poprzedni
Mikołajki z drona
następny
Turczynek

Zobacz także

Latanie dronem w Dubaju

Zima w Polsce 2022/2023

Mgły radiacyjne w Sterławkach Wielkich na Mazurach

Kleszczów i Żłobnica – punkty widokowe Elektrowni Bełchatów

Bieszczady na weekend – co robić, jak żyć

Bibione, Lingano, Caorle – miejscówki w okolicach Wenecji

Park romantyczny w Arkadii i pałac w Nieborowie

Huta w Szopienicach i epidemia ołowicy

Latanie dronem w Chorwacji

Michniów – Mauzoleum Martyrologii Wsi Polskich

5 komentarzy

Adam -

Spacer do śluzy zawsze jest obowiązkowy w programie, gdy cumujemy w Mamerkach. Niezły kawał betonu. Fajnie, że zrobili tam park linowy – na pewno jest bezpieczniej.

Odpowiedz
Joana -

Kanał Mazurski jest świetny. Gdyby dokończyli tylko budowę… Bardzo lubię to miejsce i kocham Mazury!

Odpowiedz
Tomasz Popiel -

Szkoda, że budowa kanału mazurskiego nie została dokończona. Z Mazur na Bałtyk by było cudnie!

Odpowiedz
Krzysztof C -

Kanał Mazurski przy obecnych stosunkach głównie z Rosją to utopia

Odpowiedz
klocia -

Śluza Hitlera przy Mamrach robi niesamowite wrażenie. Kiedyś był to dla nas stały element rejsu. Odważniejsi wspinali się na samą górę. Dobrze, że ktoś to zagospodarował. Kaska w sumie niewielka, a żeby na góre wejść nie trzeba już być taternikiem.

Odpowiedz

Dodaj komentarz

Zapamiętaj moje imię i email w przeglądarce.

Bądźmy w kontakcie

Facebook Instagram Youtube Rss
Przedszkole w Regułach blisko #warszawa #archite Przedszkole w Regułach blisko #warszawa

#architecture #przedszkole #zima #winter #snow #dronephotography #warsaw #architektura #archlovers
Konserwatywnymi in Reguły brat #warsaw #michalow Konserwatywnymi in Reguły brat #warsaw

#michalowice #reguly #architecture #building #snow #winter #dronephotography #fromwhereidrone #wooddesign #tree
All the best in 2023! #warszawa #warsaw #intercon All the best in 2023!

#warszawa #warsaw #intercontinentalwarsaw #pkin #insta_warszawa #insta_warsaw #igerswarsaw #nowawarszawa #warszawa_love #pocztowkazpolski #palackultury #tvnwarszawa #warszawacentrum #skyscraper #morning
58% moon #ksiezyc #moonpics #moon #moonpicture #l 58% moon

#ksiezyc #moonpics #moon #moonpicture #luna #moonphotography #astrophotografy#moonlight #moonlightlover #moonlover #moonchild #night #noc #astronomy #astronomia #nightsky #nightlife #nightlights #nightlovers #nikon #skywatchers #mooncycle #moonphases
Good morning #warszawa #warsaw #intercontinentalw Good morning

#warszawa #warsaw #intercontinentalwarsaw #pkin #insta_warszawa #insta_warsaw #igerswarsaw #nowawarszawa #warszawa_love #pocztowkazpolski
Paprocany #tychy #paprocany #lake #jezioro #ptaki Paprocany

#tychy #paprocany #lake #jezioro #ptaki #birds #ice #igerspoland #śląsk #slask #silesia #lovesilesia #tychymojemiasto #tychydobremiejsce #winter #zima  @tychy_official #pier #fromwhereidrone #dronephotography
Paprocany #tychy #paprocany #lake #jezioro #ptaki Paprocany
#tychy #paprocany #lake #jezioro #ptaki #birds #ice #igerspoland #śląsk #slask #silesia #lovesilesia #tychymojemiasto #tychydobremiejsce #winter #zima  @tychy_official
Multimedialny Park Fontann #lovepoland #polandph Multimedialny Park Fontann

 #lovepoland #polandphotos #nightwarsaw #igerswarsaw #warsaw #warszawa #lovewarsaw#igerswarsaw #instawarsaw #instawarszawa #insta_warsaw #nowawarszawa #igerspoland  #drone #dronephotographyphy #tvnwarszawa #oldtown #winter #snow #roof #streetphotography #cityphotography #warszawa_warsaw #europetravels #pocztowkazpolski #warszawa360 #visitwarsaw #visitpoland #bestdestinations #fromwhereidrone #warszawa_love
New Town Market Place, Warsaw #lovepoland #polan New Town Market Place, Warsaw

 #lovepoland #polandphotos #nightwarsaw #igerswarsaw #warsaw #warszawa #lovewarsaw#igerswarsaw #instawarsaw #instawarszawa #insta_warsaw #nowawarszawa #igerspoland  #drone #dronephotographyphy #tvnwarszawa #oldtown #winter #snow #roof #streetphotography #cityphotography #warszawa_warsaw #europetravels #pocztowkazpolski #warszawa360 #visitwarsaw #visitpoland #bestdestinations #fromwhereidrone #warszawa_love
Pobierz więcej... szewo na instagramie

Najnowsze wpiy

  • Teleskop do wynajęcia – astrofotografia bez własnego sprzętu

  • Latanie dronem w Dubaju

  • Zima w Polsce 2022/2023

  • Mgły radiacyjne w Sterławkach Wielkich na Mazurach

  • Samochodem na Nordkapp i dookoła Bałtyku

Albania Arizona bieganie Chorwacja cmentarz DIY dron drony Dubaj Gdańsk Hiszpania instagram Islandia Izrael Kalifornia Katowice Komorów książka o dronach Kuba Litwa Litwa, Łotwa i Estonia lotnictwo lotnicze historie lotnisko Mazury Meksyk Michałowice most Niemcy Norwegia Nowy Jork Polska przepis Pęcice ruiny samolot sport stadion USA Warszawa Wietnam wulkan Włochy z drona ZEA

szewo.com

szewo.com

Andrzej Szewczyk

Podróże, lotnictwo i fotografia to zainteresowania, które się świetnie uzupełniają. Ten blog jest właśnie o tym. Zapraszam. Więcej informacji o mnie znajdziesz tutaj, a skontaktować się ze mną możesz właśnie tak.

Najczęściej czytane

  • Latanie dronem w Dubaju

  • Różowe jezioro Atanasovsko – największa atrakcja Burgas

  • Moskwa

  • Jesienne wschody słońca w Warszawie

  • Turczynek

  • Facebook
  • Instagram
  • Youtube
  • Rss

@2022 - All Right Reserved. Building better web by szewo.com


Wróć na górę
Podróże z dronem i bez
  • start
  • Afryka i Azja
    • Abu Zabi
    • Dubaj
    • Egipt
    • Izrael
    • Turcja
    • Wietnam
  • Europa
    • Albania
    • Bułgaria
    • Chorwacja
    • Finlandia
    • Francja
    • Grecja
    • Hiszpania
    • Islandia
    • Litwa, Łotwa i Estonia
    • Malta
    • Niemcy
    • Niderlandy
    • Norwegia
    • Portugalia
    • Rosja
    • Rumunia
    • Szwajcaria
    • Szwecja
    • Ukraina
    • Węgry
    • Wielka Brytania
    • Włochy
  • Ameryka
    • Bahamy
    • Kuba
    • Meksyk
    • USA
  • Polska
  • lotnictwo
  • drony
    • dron za granicą sprzęt i konstrukcje Wszystkie
      dron za granicą

      Latanie dronem w Dubaju

      dron za granicą

      Latanie dronem w Chorwacji

      dron za granicą

      Meksyk – latanie dronem

      dron za granicą

      Grecja – latanie dronem

      sprzęt i konstrukcje

      Model samolotu Fokker Dr.I

      sprzęt i konstrukcje

      Dron w walce ze smogiem

      sprzęt i konstrukcje

      DJI Mavic 2 Pro – pierwsze wrażenia

      sprzęt i konstrukcje

      Jakiego drona kupić

      Drony

      Latanie dronem w Dubaju

      Drony

      Latanie dronem w Chorwacji

      Drony

      Meksyk – latanie dronem

      Drony

      Grecja – latanie dronem

  • inne
    • Niebo
    • fotografia
    • bieganie
    • zrób to sam
    • książki