Zapisz się na newsletter z powiadomieniami o nowych artykułach!
W nagrodę otrzymasz dostęp do zestawu tapet na pulpit.

Pierwszy centralny odcinek II linii warszawskiego metra będzie miał ponad 6 km i 7 stacji. Skorzystałem z zaproszenia do zwiedzenia budowy jednej z nich: C10 Rondo ONZ.

Budowa II linie metra

Do stacji prowadzić będzie 11 wejść – po dwa z każdej strony skrzyżowania i 3 prowadzące na wysepki tramwajowe. Poza stacją Dworzec Wileński będzie ich tutaj najwięcej na II linii metra – także dlatego okolice Ronda ONZ i i ul. Prostej są podczas budowy tak zmasakrowane.

Budowa stacji metra Rondo ONZ

Wejście na stację metra Rondo ONZ

Na pierwszym podziemnym poziomie znajdą się pasaże i przejścia zbierające ruch pieszy.

Tunele pod rondem ONZ

Pasaż pod Rondem ONZ

Wejście na peron - Rondo ONZ

Niewyposażona, choć niemal gotowa stacja transformatorowa – to pewnie ostatnia okazja, by osoba spoza obsługi metra mogła tu zajrzeć.

Stacja transformatorowa - Rondo ONZ

Kamienna posadzka stacji – trudno się na powierzchni domyśleć, że pod ziemią trwają roboty wykończeniowe.

Kamienna posadzka - Rondo ONZ

Peron znajduje się 14 metrów pod powierzchnią ziemi.

Rondo ONZ - wejście na peron

Eliptyczny strop

Eliptyczny strop stacji metra Rondo ONZ

Wejście na peron Rondo ONZ

Wzdłuż torowisk pracują taśmociągi transportujące urobek, który z całej budowy transportowany jest do stacji Rondo Daszyńskiego.

Metro Rondo ONZ w budowie

Taśmociąg budowy II linii metra

Tunel II linii metra

Podziemne rozjazdy za stacją – w przyszłości będą dostępne wyłącznie dla obsługi metra.

Rondo ONZ - metro

Eliptyczny strop stacji Rondo ONZ II linii metra.

Stacja metra Rondo ONZ

Korytarze stacji Rondo ONZ

Widok na biurowiec Rondo 1 z wnętrza stacji.

Rondo 1 - widok z wnętrza stacji II linii metra

Podziel się ze znajomymi:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Komentarze
  • Harvey Specter
    Posted at 7:43 am 21 lipca 2014
    Kasia Strop
    Author

    Nigdy nie miałam okazji przejechać się metrem, ale sama idea szybkiej podróży mi się podoba. Bardzo żałuję, że tylko w Warszawie jak na razie najbliżej można skorzystać z metra. Świetne zdjęcia 🙂

  • Harvey Specter
    Posted at 10:15 am 13 września 2018
    Adrian
    Author

    Też chciałbym kiedyś pojechać, ale mam wrażenie, że szybciej ogarnę to za granicą niż w kraju.

  • Harvey Specter
    Posted at 5:51 pm 27 października 2018
    Jakub
    Author

    Jeżdżąc metrem nie myślimy o tym ile sił i środków wymagało jego wybudowanie. Jestem pod wielkim wrażeniem tych prac.

  • Dodaj komentarz