Okręt ORP Sokół zbudowano w 1966 roku w RFN dla marynarki norweskiej jako S-308 Stord. W okolicach 1991 roku Norwedzy złomowali maszyny tego typu, ale nie wszystkie. Pięć takich okrętów, w tym Sokoła, w latach 2001-2002 przekazali Polsce.
To już wtedy były starocie na maksa, ale u nas służyły jeszcze przez kilkanaście lat. ORP Sokół do 2018 roku.
W 2025, całkiem niedawno, udostępniono go do zwiedzania w Gdyni w Muzeum Marynarki Wojennej.
To konstrukcja typu 207, a wcześniejszego U-10 typu 205 można zwiedzić w Muzeum Marynarki Wojennej w Wilhelmshaven. Po jednym muzealnym Kobbenie mają także Norwegia i Dania.
Przeznaczony głównie do działań patrolowych nie posiadał uzbrojenia przeciwlotniczego i uzbrojony był w 8 wyrzutni torped kal. 533mm. Długość jednostki to około 47 metrów, szeroko∑ść 4,6 a wyporność około 485 ton na powierzchni i 570 ton w zanurzeniu. Napędzany silnikami diesla i elektrycznymi dającymi do 10 węzłów na powierzchni i 17 węzłów w zanurzeniu.
W czasie 16 lat służby w polskiej Marynarce Wojennej okręt przebył 26000 mil morskich i zanurzał się 174 razy. W 2003 roku został wyróżniony jako „Przodujący okręt 3. Flotylli Okrętów” i „Najlepszy okręt Marynarki Wojennej RP”.
Przed udostępnieniem do zwiedzania ORP Sokół poddano przebudowie i remontowi. Wypolerowano śrubę napędową, wycięto otwory w kadłubie umożliwiające poprowadzenie trasy zwiedzania. Zdemontowano jeden z dwóch zespołów napędowych, żeby umożliwić przejście.
Nazwa ORP Sokół
ORP Sokół sokół był trzecim okrętem w polskiej marynarce noszący tę nazwę. Pierwszym był brytyjski okręt podwodny HMS Urchin przekazany Polsce w 1940 roku, w służbie do 1945 roku. W okresie zimnej (1964–1987) wojny mieliśmy okręt podwodny radzieckiej konstrukcji projektu 613 (NATO: Whiskey-class).
