Dubaj może się pochwalić największym systemem w pełni automatycznego metra na świecie: pociągi świetnie radzą sobie tutaj bez maszynistów. Tory każdej z dwóch linii (red oraz green) w ścisłym centrum miasta biegną pod ziemią, a na pozostałych odcinkach na estakadzie. Obecnie metro to 47 stacji, w tym 9 podziemnych, i 75 km torów.
Wszystkie stacje są klimatyzowane i wyposażone w platform screen doors – rozsuwane drzwi prowadzące bezpośrednio do wagonów i uniemożliwiające wejście na tory. Wystrojem wnętrza stacje metra nawiązują do czterech żywiołów: ziemia (12 stacji), woda (13 stacji), powietrze (11 stacji) i ogień (11 stacji). Kształt dachu stacji znajdujących się nad ziemią nawiązuje do kultury poławiania pereł w emiracie.
Każdy pociąg metra ma wagony dostępne w trzech klasach. Wagon droższej klasy Gold, na jednym z końców pociągu, następnie klasę wyłącznie dla kobiet i dzieci oraz ekonomiczną klasę Silver.
Jazda w klasie Gold wiąże się z mniejszym tłokiem, wygodnym fotelem i dostępem do nie zasłoniętej kabiną maszynisty szyby na początku (lub końcu) pociągu.
Budowa planowanych dwóch kolejnych linii metra (purple orz blue) została odsunięta w czasie. W związku z organizacją przez Dubaj Expo 2020 o kolejnych 15 km przedłużona zostanie linia czerwona.
3 komentarze
cześć a polecasz Dubaj na podróż pośubną,są nawet super oferty cenowe i zastanawiamy się czy nie lecieć
Pewnie, ale dobrze mieć już dokumenty wystawione na to samo nazwisko. Pani i pan o różnych nazwiskach to może być problem z noclegiem we wspólnym pokoju.
o kurde o wszystim trzeba myśleć 🙂